Toyota City, Jepang, 13 Mei 2024 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAOO Racing mengatasi 6 Hours of Spa-Francorchamps yang menantang dan penting untuk mendapatkan hasil yang solid di putaran ketiga FIA World Endurance Championship (WEC) 2024 di Belgia.
Pada balapan terakhir sebelum Le Mans 24 Jam, tim berjuang melawan kontak dengan mobil lain, penalti, dan defisit kinerja untuk mengamankan poin di pertahanan Kejuaraan Dunia mereka berkat upaya kuat dari pembalap, insinyur, dan mekanik.
Juara Dunia Sébastien Buemi, Brendon Hartley dan Ryo Hirakawa, di 8 GR010 HYBRID, finis keenam. Mike Conway, Kamui Kobayashi dan Nyck de Vries menindaklanjuti kemenangan mereka di Imola dengan tempat ketujuh di 7 GR010 HYBRID MEREKA.
Meskipun hasilnya mengakhiri tujuh kemenangan beruntun di Spa, tim tetap kokoh dalam pertarungan Kejuaraan Dunia, kedua di klasemen, hanya 23 poin di belakang pemimpin Porsche masuk ke poin ganda Le Mans 24 Jam.
Rekor 88.100 penonton akhir pekan berkumpul di Spa pada hari yang hangat dan cerah untuk start ketika 19 Hypercar berjuang untuk posisi di sekitar lap pertama, yang mengatur nada untuk balapan yang penuh insiden.
Sébastien berbaris keenam yang menjanjikan tetapi ditabrak oleh mobil lain di tikungan pertama dan turun ke urutan kesembilan. Dia jatuh lebih jauh ke belakang karena penalti stop-go lima detik karena melebihi penggunaan energi yang diizinkan pada lap formasi. Mike membuat kemajuan dari posisi 14 ke 12 dan mencoba masuk ke 10 besar.
Kedua mobil hanya mengisi bahan bakar di pit stop pertama, membantu Mike naik ke urutan kedelapan, dan dia berjuang untuk mempertahankan posisi itu di bawah tekanan dari rival dengan ban baru, sebelum tergelincir ke urutan ke-10. Hanya setelah 90 menit, kedua mobil melihat peluang safety car untuk pit untuk ban baru, kehilangan waktu lebih sedikit daripada di bawah kondisi bendera hijau.
Setelah periode safety car yang panjang, Nyck kembali di urutan kesembilan, dan Ryo mengambil alih di urutan ke-11. Kesenjangan dengan paket terdepan berkurang tetapi keuntungan waktu itu hilang untuk 7 ketika turun ke posisi 15 menyusul penalti drive-through untuk pelanggaran virtual safety car.
Nyck dan Ryo melaju keras untuk membuat posisi memasuki paruh kedua balapan dan bergabung dengan pertarungan empat mobil untuk ketujuh di akhir jam keempat. Saat pertempuran berlanjut, Nyck menyalip Ryo untuk posisi kelima, hanya beberapa detik sebelum kecelakaan di tempat lain di trek menyebabkan bendera merah dua jam untuk memperbaiki penghalang keselamatan.
Balapan dilanjutkan dengan satu jam 44 menit tersisa dan Kamui sempat berlari ketiga setelah putaran berikutnya berhenti bahan bakar, sebelum kalah dari 50 Ferrari. Memasuki satu jam terakhir, Kamui memberi tekanan pada posisi podium dari posisi keempat, sementara Brendon berada di enam besar dalam pandangannya.
Selama setengah jam terakhir, Kamui tidak dapat bertahan di urutan keempat karena 51 Ferrari dan 99 Porsche memanfaatkan keunggulan kinerja untuk melewatinya. Kamui kemudian dijatuhi penalti lima detik karena kontak dengan mobil LMGT3 yang terjepit. Itu berarti, ketika dia melewati garis kurang dari dua detik di depan Brendon, 8 GR010 HYBRID diklasifikasikan keenam, dan 7 ketujuh.
Fokus tim sekarang langsung beralih ke puncak musim WEC, Le Mans 24 Jam. GR010 HYBRID spesifikasi 2024 akan menghantam Circuit de la Sarthe untuk pertama kalinya pada hari Minggu 9 Juni di hari tes resmi, sebelum balapan itu sendiri pada 15-16 Juni.
Kamui Kobayashi (Kepala Tim dan pengemudi, mobil 7):
“Ini adalah hari yang sulit. Dalam hal kinerja, keenam dan ketujuh adalah yang terbaik yang bisa kami lakukan. Ini adalah balapan sebelum Le Mans dan ini adalah salah satu balapan kandang kami, jadi sayang sekali kami tidak bisa benar-benar bersaing di depan dan mendapatkan hasil yang kuat. Ini adalah acara yang sulit bagi kami tetapi kami harus menerimanya dan meningkatkannya, sehingga kami kembali lebih kuat di Le Mans.”
Mike Conway (Sopir, mobil 7):
“Itu adalah balapan yang sedikit berantakan di mobil kami dengan penalti. Akan menyenangkan untuk mencetak lebih banyak poin tetapi pada akhirnya, kami tahu Ferrari dan Porsche akan lebih cepat dari kami. Kami berjuang dengan ban dan tidak bisa menyamai kecepatan itu. Ketika trek berkembang, kecepatan kami meningkat tetapi kami masih belum cukup di sana. Kami harus terus mendorong Le Mans.”
Nyck de Vries (Sopir, mobil 7):
“Secara keseluruhan kami tidak cukup kompetitif minggu ini. Saya pikir hasil ini cukup maksimal yang bisa kami capai sebagai tim dari balapan ini, yang merupakan hal yang sulit. Mempertimbangkan segalanya, kami tidak bisa berbuat lebih banyak hari ini. Tentu saja, kami tidak puas dengan situasi itu tetapi begitulah adanya, dan kami melakukan apa yang kami bisa. Mudah-mudahan kami akan lebih kompetitif di lain waktu.”
Sébastien Buemi (Sopir, mobil 8):
“Itu adalah balapan yang penting sekali lagi. Saya tidak memiliki awal yang baik, dan saya didorong dengan buruk. Kami mendapat penalti bahkan sebelum balapan dimulai yang sangat menjengkelkan dan kami harus turun ke bawah jika itu. Setelah itu kami bekerja keras untuk melawan. Hasilnya tidak ideal, tetapi kita harus hidup dengannya. Setidaknya kami selesai dengan kedua mobil dan mencetak poin, tetapi kami berharap sedikit lebih.”
Brendon Hartley (Sopir, mobil 8):
“Ada banyak hal yang terjadi dalam balapan dan kami jelas tidak memiliki kecepatan dibandingkan dengan beberapa pesaing kami. Sayangnya, penalti menempatkan kami di kaki belakang, tetapi kami kembali dari sana dan memaksimalkan hasil kami. Saya pikir keenam adalah cerminan yang adil dari di mana kecepatan kami hari ini.”
Ryo Hirakawa (Sopir, mobil 8):
“Itu adalah balapan yang sangat panjang dan itu sulit bagi kami. Jelas kami bukan mobil tercepat saat ini dan kami memiliki banyak hal untuk dikerjakan sebelum Le Mans karena Porsche dan Ferrari jelas lebih cepat. Kami harus terus berkembang. Sebagai kru, kami melakukan semua yang kami bisa, tetapi tidak baik untuk menyelesaikan podium. Semoga di Le Mans kami akan kembali ke puncak podium; Kami akan terus bekerja keras untuk itu.”
6 Jam Spa-Francorchamps – Balapan
1st 12 Hert Team JOTA (Stevens/Ilott) 141 lap
ke-2 6 Porsche Penske (Estre/Lotterer/Vanthoor) +12.363 detik
Ferrari AF Corse ke-3 50 (Fuoco/Molina/Nielsen) +1 menit 14,020 detik
4th 51 Ferrari AF Corse (Pier Guidi/Calado/Giovinai) +1 menit 17,710 detik
Kompetisi Proton 99 ke-5 (Tinknell/Jani/Andlauer) +1 menit 26,326 detik
6 8 TOYOTA GAOO Racing +1 menit 34,955 detik
7 7 TOYOTA GAOO Racing +1 menit 38,331 detik
Hak Cipta 2024 JCN Newswire. Seluruh hak cipta. www.jcnnewswire.com